應用到地鐵中的空氣過濾器

　　隨著設計經濟的發展地鐵對蜜桃视频來說也是司空見（jiàn）怪的，空氣（qì）過濾器的應用廣泛在地鐵行業中也是受歡迎的，地鐵空氣過濾器既有結構堅（jiān）固、布局合理、阻力小、運轉靈活等特點，它可以（yǐ）確保地鐵通風空調的正常運行，還（hái）能滿足在火災情況下，對（duì）於事故通風的需求。下麵由北方濾器為大家講解應用到地鐵（tiě）中（zhōng）的空氣過濾器（qì）：

　　一、地（dì）鐵空氣過濾器的結構及材料：

　　空氣（qì）過濾器主要（yào）由底框、單體框架、過濾單元、傳動機構（gòu）、電動執行機構和就地（dì）控製（zhì）箱等部件組成。

　　1、底框：用於固定單體框架，由（yóu）10#輕型槽鋼焊接而成。

　　2、單體框架：用（yòng）於支撐過濾單元和傳動係（xì）統，由2mm厚鍍鋅鋼板（bǎn）焊接而成。

　　3、過濾單（dān）元：是構成（chéng）可開啟空氣（qì）過濾器（qì）的基本單元，由過濾材料及其（qí）框架組（zǔ）成。

　　4、過濾材料由不鏽鋼絲網和鋁網組成，耐水洗、耐酸堿、阻力低、效率高同時能方便地拆除和（hé）安裝（zhuāng），以便進（jìn）行（háng）清洗操作。

　　5、電動執行機構通過傳動機（jī）構帶（dài）動過濾器單元在0°~90°範圍內作往複運（yùn）動，從而完成（chéng）啟閉動作。

　　6、電控就地控製箱：可實現可開啟空氣過濾器就地控製，可自動切換（huàn）中（zhōng）央控製、車站控製控（kòng）製可開啟空氣過濾器，就地控製具有優先權。

　　二、地（dì）鐵（tiě）空氣過濾器（qì）工作原理：

　　含有灰塵的空氣進入過濾器之後，過濾（lǜ）器就會將回城攔截（jié）下來，然後（hòu）附在過（guò）濾材料表麵，導致過濾器前後的空氣壓差增大（dà），當壓差（chà）到達（dá）預設定的值時候，空氣過濾器的壓（yā）差報警器（qì）報警。此時，通過傳動機構讓過濾單元處於全開狀態，更換過濾材料。

　　清洗：把集（jí）有灰塵的（de）過（guò）濾器放進含有洗滌劑（jì）的水池中（zhōng）浸泡，用軟毛（máo）刷蘸洗，之後用（yòng）清水衝洗，晾幹或者風幹後即可再次使用。

　　三、地鐵（tiě）空（kōng）氣過濾器主要（yào）技術性能：

　　1、過濾麵積比率>70%;

　　2、初阻力<50Pa，終阻力（lì）100Pa;

　　3、過濾效率>20%;

　　4、過（guò）濾器的（de）過濾（lǜ）材料能利用氣流阻力（lì）自然（rán）壓緊，具有更好的密封效（xiào）果;

　　5、機組的框架結構能承受1500Pa的正負靜壓而維持穩定，並且不（bú）產生變形;

　　6、機組框架結構在250℃環境下，1小時內不（bú）發（fā）生垮（kuǎ）塌堵塞風（fēng）道現象;

　　7、組的各種構件均采用不燃材料（liào）製成;

　　8、過濾器安裝溫度傳感器，當溫（wēn）度達到設定值時候（hòu），過濾器可處於打開狀態;

　　9、地控製（zhì）箱防護等級：IP54。

　　更（gèng）多關注：

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