油水分離油濾芯的（de）簡介及工作原理介紹

油濾芯主要用於液壓係統中油品（pǐn）的過濾，安裝在液壓係統中的過濾（lǜ）器及濾油機中。在液壓係（xì）統的油路中用於清除液壓係統中各（gè）元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質使油路保持清潔，可（kě）延長液壓係統壽（shòu）命（mìng）；低壓係（xì）列濾芯還設有（yǒu）旁通（tōng）閥（fá）。當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證係統正常運轉。油水分離的油濾（lǜ）芯（xīn）主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分（fèn）離濾（lǜ）芯。

比如在油品除（chú）水係統中，油品流入聚結分離器後，**先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除（chú）固體雜質，並將極小的水滴聚結成較（jiào）大的水珠。絕大部分聚結後的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。

然後油品（pǐn）又流過分（fèn）離濾（lǜ）芯，由於分離濾芯具有（yǒu）良好的親油憎水性，從而（ér）進一步分離水分，**終，潔淨，無（wú）水的油品流出聚結分離器。油品先由（yóu）進口管進入過濾器殼體（tǐ）的下部，然後從外向內流過濾芯，這時較粗的（de）顆粒便會立（lì）即沉澱下來，由排（pái）汙閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。

**後潔淨（jìng）的油品經濾芯托盤匯（huì）集（jí）後，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的（de）增加，沉積在濾芯上的汙染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾（lǜ）芯已被（bèi）堵塞，應予更換。

油液從聚結（jié）分離器進（jìn）油口流入一級托盤（pán），然後分流於（yú）一級濾芯內部（bù），經過過濾、破乳、水分子長（zhǎng）大、聚結的（de）過程，雜質截留（liú）在一級濾芯內（nèi），聚結的水珠沉降於沉澱（diàn）槽中，油品從外向內進入二（èr）級濾芯，匯集（jí）於二級托盤內，從聚結分離器（qì）出口流出。二級濾芯（xīn）的材料具有憎水性（xìng），油品能夠順利通過，遊離水（shuǐ）則被擋於濾芯之外，流入沉澱槽中，通過放汙閥排出。

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